☆af imp12月号発売☆
タイトル通りですが、ここ福岡では発売日から2日遅れの12日にやっと発売となりました！！
なぜわざわざ雑誌発売をブログに書くのかというと・・・
9/5に開催された当店主催のスタコンが掲載されてます♪
詳しくは是非是非紙面でご確認ください♪
で、今日の作業はというと・・・
KW車高調とリジカラの取り付けです！！
取付車輌はアウディRS4アバント！！
先代となるB7ですが、6速マニュアルと高回転型V8モーターはなんと420馬力！！
取付車輌はアウディRS4アバント！！
先代となるB7ですが、6速マニュアルと高回転型V8モーターはなんと420馬力！！
楽しくないわけがないのですが、ネックとなるのがサスペンションの「DRC」
いわゆる電子制御サスペンションなのですが、こいつがなかなかの曲者でして
いわゆる電子制御サスペンションなのですが、こいつがなかなかの曲者でしてきっちりと仕事をしてくれている間はめちゃくちゃイイ！！足なんですが
トラブルが出てしまうとダンピングが効かなくなって跳ねる跳ねる（汗）
しかも修理しようとすると部品代と工賃で80万円ほど・・・ｏｒｚ
しかも修理しようとすると部品代と工賃で80万円ほど・・・ｏｒｚ
というわけで社外の車高調に交換！！というわけです。
そこでチョイスする脚もかなり重要になってくるわけですが、今回チョイスしましたのは
定番のＫＷの中でもバージョン３、ヨダレものの別タンモデルです！！
そこでチョイスする脚もかなり重要になってくるわけですが、今回チョイスしましたのは
定番のＫＷの中でもバージョン３、ヨダレものの別タンモデルです！！
車輌に取付すると・・・
カッコいい・・・・
前後メンバーにはリジカラを組み込んで足回りのリフレッシュ完了です！！
こちらの車輌のオーナーのＩ様、なんと同じくＲＳ４のセダンもお持ちなのですが
そちらはＤＲＣが生きてますので、純正足と車高調の乗り比べをとても楽しみにされています＾＾
明日アライメント調整が完了したら納車となりますので、今しばらくお待ちください！！
作業のご依頼、有難うございました！！
こちらの車輌のオーナーのＩ様、なんと同じくＲＳ４のセダンもお持ちなのですが
そちらはＤＲＣが生きてますので、純正足と車高調の乗り比べをとても楽しみにされています＾＾
明日アライメント調整が完了したら納車となりますので、今しばらくお待ちください！！
作業のご依頼、有難うございました！！
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